#






Auto airco controleren, bijvullen of laten bijvullen

Auto airco controleren, bijvullen of laten bijvullen

De auto-airco is een gesloten systeem met daarin een com-pressor die via de multiriem wordt aangedreven. In het airco systeem bevindt zich koudemiddel en compressorolie. Deze zijn onder hoge druk ingebracht.

P5-26-08-2014

Luchtmassameter Waar zit en wat doet de luchtmassameter?

Luchtmassameter

Waar zit en wat doet de  luchtmassameter?

Wel bekend is dat voor de verbranding van de brandstof ook lucht nodig is. Om de juiste samenstelling van lucht en brandstof te be-palen wordt er o.a. gebruik gemaakt van een luchtmassameter. De luchtmassameter zit dan ook gekoppeld aan het lucht filter van de auto om zo de lucht die het luchtfilter wordt ingezogen te registreren en door te geven.

Lampje op dashboard gaat aan: stoppen of doorrijden?

Lampje op dashboard gaat aan: stoppen of doorrijden?

Er brandt een lampje op uw dashboard. Wat betekent het? En kunt u doorrijden of moet u stoppen? Bij nieuw gekochte auto’s wordt een leesbaar en begrijpbaar instructieboekje bijgeleverd. Daarin staan instructies en de betekenis van de verschillende lampjes. De lampjes in de lijst hieronder zijn de belangrijkste.  AP-01-04-2014

Kleppen cilinderkop auto vervangen

Kleppen cilinderkop auto vervangen

Wij proberen in het kort de basis voor het vervangen van de in of uitlaatkleppen van uw auto uit te leggen.
Hieronder volgt een be-schrijving van de werking van de kleppen ofte wel de nokkenas, de tuimelaars (die de klep bedient), de klep-veer en de klepveerschotel. Deze worden door middel van en in combinatie met de timing aangedreven door de distributieriem of ketting (via krukas) zodat deze op het juiste moment open en dicht gaan. Nu wil het wel eens fout gaan met de ti-ming, doordat b.v de distri-butieriem knapt en één of meerdere kleppen de zuiger raken. AP-25-03-2014

​ Geschiedenis van de verbrandingsmotoren

Geschiedenis van de verbrandingsmotoren

Al in het begin van 1800 ex-perimenteerden ver-schillen-de mensen met een verbran-dingsmotor die op een gas/ luchtmengsel liep. Hiervoor had men voertuigen die werkten op stoomkracht. Verbrandingsmotor die uitgevonden is door Rivaz (1752-1828). Maar het idee voor dit type motor werd be-dacht in 1673 door Huygens. Laten we eerst eens kijken wat voor verschillende typen verbrandingsmotoren er zijn. De eerste is een ver-bran-dingmotor met uitwendige verbranding. AP-18-03-2014

Vervanging van autolampen

Vervanging van autolampen

AP-11-03-2014
Als je een beetje handig bent is het bij de oudere auto’s goed te doen zelf een auto-lamp te vervangen, zo moet er bij het vervangen van een autolamp in het achterlicht soms nog wel wat interieur- bekleding  verwijderd wor-den maar verder kom je er over het algemeen vrij ge-makkelijk bij. Ook het ver-vangen van een autolamp in de koplamp is bij de oudere auto’s  over het algemeen re-delijk goed te doen.

Olie- koelvloeistoflekkage en vaststellen oorzaak

Olie- koelvloeistoflekkage en vaststellen oorzaak

De meeste mensen hebben het wel eens meegemaakt die vervelende olievlekken onder de auto.
Soms in de vorm van enkele druppels, maar soms zelfs erg extreem. Hoe nu vast te stellen waar de olielekkage vandaan komt? Stel als eerste vast of het wel om een olie-lekkage gaat en niet om vloeistoflekkage van het koelsysteem, Als het om koelvloeistoflekkage gaat zijn de mogelijke oorzaken waterpomp, radiator, slan-gen, slangklemmen of in het ergste geval de koppakking die koelvloeistof naar buiten toe verliest. AP-04-03-2014

Uitleg vervangen remslangen/ remleidingen

Uitleg vervangen remslangen/remleidingen

Het komt vaker voor dat de remslangen vervangen moe-ten worden dan dat rem-leidingen verwisseld moeten worden, het vervangen van de remslangen is ook niet zo ingrijpend als het vervangen van de remleidingen.

AP-18-02-2014

Schoonhouden-/poetsen van autovelgen

Schoonhouden-/poetsen van autovelgen

1. Verwijder stof en vuil
Gebruik een tuinslang of hogedrukspuit om al het vuil en stof van je velgen te spuiten. Wrijf vervolgens elk zichtbaar deel van de velgen droog. Hoe ingewikkelder het design van de velgen, hoe nauwkeuriger je moet poetsen.

AP-04-02-2014

Het controleren van stuurkogels en fuseepennen

Het controleren van stuurkogels en fuseepennen

De reden van versleten fu-seepennen is mede door het aantal toegenomen ver-keersdrempels, waardoor de ophanging (fuseepennen) veel meer belast worden. Hoe moeten de fuseepen-nen en kogels gecontroleerd worden? De hoeveelheid toegestane slijtagespeling is 1 mm boven de eventueel oorspronkelijke speling.  Dit geldt voor zowel axiale als radiale speling. P5-28-01-2014

#

#
#
#
#